Magneettinen levitaatio keskipakopuhallin
Magneettisen levitaatiokeskipakoilmakompressorin keskeiset tekniikat
● Magneettinen laakeri ja sen ohjaustekniikka
Magneettiset laakerit käyttävät hallittavaa sähkömagneettista voimaa ripustaakseen roottorin vakaasti ilmaan. Pyörimisprosessin aikana roottorin ja staattorin välillä ei ole mekaanista kosketusta, joten voitelutarvetta, kulumista, siirtohäviötä ei tarvita ja laakerin käyttöikä on lähes puolipysyvä. Se on paras ratkaisu nopeasti pyöriville mekaanisille laakereille. Kaishanin magneettilaakerit ovat upouusi tuote, jonka useat asiantuntijat ovat kehittäneet lähes 10 vuoden kovalla työllä ja joilla on täydelliset itsenäiset immateriaalioikeudet.
Magneettisen laakerin ohjain koostuu erittäin tarkasta siirtymäanturista, tehovahvistimesta, akselin liikeradan säätimestä ja toimilaitteesta. Anturin havaitseman akselin siirtymäsignaalin perusteella säädin säätää magneettilaakerin ohjausvirtaa nopeudella kymmeniä tuhansia kertoja minuutissa ohjatakseen tarkasti sähkömagneettista voimaa.
●Tehokas keskipakoisäntätekniikka
Siinä on puoliavoin kolmiulotteinen virtaus takaisin taivutettu suunnittelu, käyttää erittäin lujia lentokoneen alumiiniseos/titaaniseosmateriaaleja, se on jyrsitty kiinteästi viisiakselisella keskipisteellä ja sille on tehty 115 % ylinopeustesti, mikä tekee siitä turvallisempaa ja luotettavampi. Sillä on korkea lujuus ja hyvä korroosionkestävyys.
Siipihajotinta ja logaritmista spiraalikierukkaa käytetään vähentämään virtaushäviöitä ja melua.
●Nopea kestomagneettimoottoritekniikka
Nopeilla kestomagneettisynkronimoottoreilla on pieni koko, kevyt paino, suuri tehotiheys, korkea hyötysuhde, alhainen melu jne., ja niillä voidaan saavuttaa portaaton nopeudensäätö. Kaishanin nopeat kestomagneettisynkroniset moottorit vastaavat täysin juoksupyörän korkean hyötysuhteen pistettä moottorin nimellisnopeuden suunnittelussa, mikä parantaa koko koneen tehokkuutta. Moottorin nykyinen maksiminopeus voi olla 58 000 rpm.
●Suurtaajuinen vektoriinvertteritekniikka
Mittatilaustyönä kehitetyllä korkean suorituskyvyn invertterillä nopeaan kestomagneettimoottorin ohjaukseen on erinomainen ohjausteho ja luotettavuus verrattuna vastaaviin tuotteisiin, ja se pystyy myös mukautumaan ankariin sähköverkkoihin, lämpötiloihin, kosteuteen ja pölyyn. PWM-ohjaustekniikan ja sähkömagneettisen yhteensopivuuden ansiosta se täyttää ympäristönsuojeluvaatimukset, jotka koskevat vähäistä melua ja vähäisiä sähkömagneettisia häiriöitä asiakkaiden käyttökohteissa.
● Koko koneen älykäs ohjaustekniikka
Koko laitteiston toiminta ja ohjaus koostuu älykkäästä valvonta- ja ohjausjärjestelmästä, joka koostuu logiikkaohjaimesta, HMI-kosketusnäytöstä ja erilaisista korkean suorituskyvyn antureista. Se toteuttaa sarjan automatisoituja toimintoja käynnistysdiagnoosista, valmiudesta, komponenttien havaitsemisesta, koneen toiminnasta, epänormaalista hälytyksestä ja prosessoinnista, ja siinä on älykäs ja erinomainen ihmisen ja koneen välinen rajapinta. Käyttäjien tarvitsee vain tehdä yksinkertaisia toimintoja kosketusnäytöllä suorittaakseen magneettilaakerin ohjausparametrien ja asiakkaan prosessivaatimuksiin sopivan toimintatilan säädön. Koko koneen toimintatilat sisältävät jatkuvan paineen, vakiovirtauksen, tasaisen tehon ja vakionopeuden asiakkaiden valittavissa.
Mallin paine | KMLB055 | KMLB075 | KMLB100 | KMLB150 | KMLB200 | KMLB250 | KMLB300 | KMLB400 |
Virtaus m³/min (20 °C, 1 atm, 65 % RH) | ||||||||
40 kPa | 74 | 102 | 138 | 205 | 277 | 347 | 421 | 562 |
50 kPa | 61 | 84 | 113 | 168 | 223 | 285 | 347 | 462 |
60 kPa | 51 | 71 | 97 | 144 | 194 | 244 | 296 | 395 |
70 kPa | 45 | 63 | 85 | 126 | 170 | 213 | 259 | 347 |
80 kPa | 41 | 57 | 76 | 113 | 153 | 191 | 232 | 310 |
90 kPa | 37 | 51 | 69 | 103 | 139 | 173 | 211 | 281 |
100 kPa | 64 | 95 | 127 | 160 | 194 | 258 | ||
120 kPa | 54 | 82 | 110 | 139 | 168 | 225 | ||
150 kPa | 46 | 69 | 94 | 117 | 142 | 189 |