Ruuvi-ilmakompressori on kastunut ja pää on ruostunut ja jumissa! Mitä minun pitäisi tehdä, jos käyttäjät valittavat jatkuvasti?

Olemme aina kohdanneet ruuvi-ilmakompressoreiden käyttäjiä valittamassa veden kerääntymisestä kompressorin päähän eri foorumeilla ja alustoilla, ja jotkut heistä ovat jopa ilmestyneet uuteen koneeseen, jota on juuri käytetty yli 100 tuntia, jolloin pää on Kompressorin ruostumisesta tai jopa jumiutumisesta ja romuttumisesta, mikä on valtava menetys.

Ensinnäkin selvitetään, miksi öljyruiskutetut ruuvikompressorit keräävät vettä.

Kastepisteen määritelmä: Lämpötila, johon ilman sisältämän kaasumaisen veden täytyy laskea saavuttaakseen kyllästymisen ja kondensoitumisen nestemäiseksi vedeksi kiinteällä ilmanpaineella.

1. Ilmakehä sisältää vesihöyryä tai mitä me tavallisesti kutsumme kosteudeksi. Tämä vesi tulee ruuvikompressoriin ilmakehän mukana.

2. Kun ruuviilmakompressorikone on käynnissä, paineilman kastepiste laskee paineen noustessa, mutta samalla puristusprosessi tuottaa myös paljon puristuslämpöä. Kompressorin öljyn lämpötilan normaali toiminta on suunniteltu yli 80 ℃:n niin, että puristuslämpö saa ilmassa olevan veden haihtumaan kaasumaiseen tilaan ja paineilman purkautuessa takapäähän.

3.Jos kompressorivalikoima on liian suuri tai käyttäjän ilmankulutus on hyvin pieni, ruuvikoneen käyttökuormitusaste on vakavasti alhainen, se johtaa siihen, että öljyn lämpötila ei pitkällä aikavälillä nouse 80 ℃ kasteen yläpuolelle tai jopa alle kohta. Tässä vaiheessa paineilman kosteus tiivistyy nesteeksi ja jää kompressorin sisään sekoitettuna voiteluöljyyn. Tällä hetkellä öljynsuodatin ja öljynerottimen ydin lisää kuormitusta ja nopeaa vikaa, vakavissa tapauksissa öljy heikkenee, emulgoituu, mikä johtaa roottorin korroosion juuttumiseen.

Ratkaisu

1. Kun valitset laitteita, muista pyytää ammattilaista valitsemaan oikea ilmakompressoriyksikön teho.

2. Jos ilmankulutus on alhainen tai ruuvikoneen kosteus on korkea, kone sammutetaan 6 tuntia öljy- ja kaasurummun lauhteenpoiston jälkeen, kunnes näet öljyn valuvan ulos. (Täytyy tyhjentää säännöllisesti, kuinka usein purkaa riippuen ruuvikoneen ympäristön käytöstä päättää)

3. Ilmajäähdytteisille laitteille voit säätää tuulettimen lämpötilakytkintä oikein ja säätää lämmönpoiston määrää öljyn lämpötilan nostamiseksi; vesijäähdytteisissä laitteissa voit säätää jäähdytysveden määrää oikein varmistaaksesi ilmakompressorin öljyn lämpötilan. Taajuusmuunnosyksiköissä minimikäyttötaajuutta voidaan nostaa sopivasti koneen nopeuden lisäämiseksi ja käyttökuormituksen parantamiseksi.

4. Käyttäjät, joilla on erityisen pieni kaasunkulutus ja riittävä säännöllinen varastosäiliöpaineen päästö, lisäävät keinotekoisesti koneen käyttökuormitusta.

5. Käytä aitoa voiteluöljyä, jolla on parempi öljyn ja veden erotus ja jota ei ole helppo emulgoida. Tarkista öljyn taso ennen jokaista käynnistystä, onko öljyssä epänormaalia nousua tai emulgoitumista.