1. Tarkista hydrauliikkaöljy säännöllisesti.
Avolouhos-DTH-porauslautta on puolihydraulinen ajoneuvo, eli paineilman lisäksi muut toiminnot toteutetaan hydraulijärjestelmän kautta, ja hydrauliöljyn laatu on ratkaisevan tärkeää hydraulijärjestelmän normaalille toiminnalle.
① Avaa hydrauliöljysäiliö ja tarkista, onko hydrauliöljyn väri kirkasta ja läpinäkyvää. Jos se on emulgoitunut tai pilaantunut, se on vaihdettava välittömästi. Jos poraustaajuus on korkea, hydrauliöljy vaihdetaan yleensä kuuden kuukauden välein. Älä sekoita kahta hydrauliöljyä!
② Porauslautan hydrauliöljy on kulutusta kestävää hydrauliöljyä, joka sisältää antioksidantteja, ruosteenestoaineita, vaahdonestoaineita jne., jotka voivat tehokkaasti estää hydraulisten komponenttien, kuten öljypumppujen ja hydraulimoottoreiden, ennenaikaista kulumista. Yleisesti käytettyjä kulutusta kestäviä hydrauliöljyjä ovat: YB-N32, YB-N46, YB-N68 jne. Mitä suurempi loppunumero, sitä suurempi hydrauliöljyn kinemaattinen viskositeetti. Eri ympäristön lämpötiloista riippuen kesällä käytetään yleensä korkeamman viskositeetin omaavaa YB-N46- tai YB-N68-hydrauliöljyä ja talvella matalamman viskositeetin omaavaa YB-N32, YB-N46-hydrauliöljyä. Ottaen huomioon, että on vielä olemassa joitakin vanhoja kulutusta kestävien hydrauliöljyjen malleja, kuten YB-N68, YB-N46, YB-N32 ja niin edelleen.
2. Puhdista öljysäiliö ja öljynsuodatin säännöllisesti.
Hydrauliöljyn epäpuhtaudet eivät ainoastaan aiheuta hydrauliventtiilien vikaantumista, vaan myös pahentavat hydraulisten komponenttien, kuten öljypumppujen ja hydraulimoottoreiden, kulumista. Siksi olemme asentaneet rakenteeseen öljyn imusuodattimen ja öljyn paluusuodattimen varmistaaksemme järjestelmässä kiertävän öljyn puhtauden. Hydraulikomponenttien kulumisen ja repeämisen vuoksi käytön aikana hydrauliöljyn lisääminen kuitenkin johtaa tahattomiin epäpuhtauksiin, joten öljysäiliön ja öljysuodattimen säännöllinen puhdistus on avain öljyn puhdistukseen. Se estää hydraulijärjestelmän vikaantumisen ja pidentää hydraulisten komponenttien käyttöikää.
① Parannettu öljynimusuodatin asennetaan öljysäiliön alle ja yhdistetään öljypumpun öljynimuporttiin. Itselukittuvan toimintonsa ansiosta öljynsuodatin sulkee öljyportin automaattisesti suodatinelementin irrottamisen jälkeen ilman vuotoja. Puhdistettaessa riittää, että ruuvaat suodatinelementin irti ja huuhtelet sen puhtaalla dieselöljyllä. Öljynimusuodatin tulee puhdistaa kerran kuukaudessa. Jos suodatinelementti on vaurioitunut, se on vaihdettava välittömästi!
② Öljyn paluusuodatin asennetaan öljysäiliön yläpuolelle ja liitetään öljyn paluuputkeen. Puhdistettaessa irrota suodatinelementti ja huuhtele se puhtaalla dieselöljyllä. Öljyn paluusuodatin on puhdistettava kerran kuukaudessa. Jos suodatinelementti on vaurioitunut, se on vaihdettava välittömästi!
③ Öljysäiliö on öljyn imun ja öljyn paluun leikkauspiste, ja se on myös paikka, johon epäpuhtaudet todennäköisimmin kertyvät ja tiivistyvät, joten se on puhdistettava usein. Avaa öljytulppa kerran kuukaudessa, huuhtele osa öljystä pohjassa olevista epäpuhtauksista, puhdista säiliö huolellisesti kuuden kuukauden välein, vapauta kaikki öljy (öljyä ei suositella käytettäväksi tai suodatettavaksi useita kertoja) ja lisää uutta hydrauliikkaöljyä öljysäiliön puhdistuksen jälkeen.
3. Puhdista voitelulaite ajoissa ja lisää voiteluöljyä.
Uppoporauslaite suorittaa iskuporausta iskulaitteen kautta. Hyvä voitelu on välttämätön edellytys iskulaitteen normaalille toiminnalle. Koska paineilmassa on usein vettä ja putkisto ei ole puhdas, käytön jälkeen voitelulaitteen pohjalle jää usein tietty määrä vettä ja epäpuhtauksia, jotka vaikuttavat iskulaitteen voiteluun ja käyttöikään. Siksi, jos voitelulaitteessa havaitaan öljyn loppumista tai kosteutta ja epäpuhtauksia, ne on poistettava ajoissa. Voiteluöljyä lisättäessä on ensin suljettava pääimuventtiili ja sitten avattava iskuventtiili, jotta putkistoon jäänyt ilma poistuu vaurioiden välttämiseksi. Käyttö ilman voiteluöljyä on ehdottomasti kielletty!
4. Tee hyvää työtä dieselmoottorin sisäänajossa ja öljynvaihdossa.
Dieselmoottori on koko hydraulijärjestelmän voimanlähde, joka vaikuttaa suoraan porauslautan kiipeilykykyyn. Työntövoiman (parantavan voiman), pyörimismomentin, kallionporauksen tehokkuuden ja oikea-aikaisen huollon edellytykset ovat porauslautan hyvän suorituskyvyn edellytykset.
① Uudet tai kunnostetut dieselmoottorit on sisäänajettava ennen käyttöä dieselmoottorin luotettavuuden ja taloudellisen käyttöiän parantamiseksi. Käytä moottoria 50 tuntia alle 70 %:n nimellisnopeudella ja 50 %:n nimelliskuormalla.
② Sisäänajon jälkeen laske kuuma öljy pois öljypohjasta, puhdista öljypohja ja öljynsuodatin dieselillä ja vaihda öljy ja suodatin.
③ Sisäänajojakson jälkeen vaihda öljy ja suodatin 250 käyttötunnin välein.
④ Lue dieselmoottorin käyttöohje huolellisesti ja tee muut huoltotyöt hyvin.
Julkaisun aika: 09.06.2023
